Дорогой клиент,
Вот список проектов по замене доковых болларов от других клиентов.
Заказчик снял первоначальный доковый боллард и установил боллард, приобретенный у Henegr
Перед тем, как сделать заказ, клиент проверил с нами технические детали и принял наше решение.Заказчик решил приехать на фабрику, чтобы осмотреть продукт.Теперь боллард установлен на доке.
Команда Henger завоевала признание клиентов своим высоким профессионализмом и активным обслуживанием.
Если у вас есть какие-либо проекты по закупкам морских продуктов, вы можете поделиться!
Обходящийся оградительный перил состоит из колонны, вращающегося ствола, U-образной балки и соединителя.Колонны 1 метр или 0.7 метров друг от друга, и на каждой колонне установлены две вращающиеся бочки.и 17 вспомогательных материалов, таких как ПЭ (полиэтилен) и связанные с ними химические добавкиОн производится при определенной температуре и давлении и обладает высокой гибкостью.и постоянная рабочая температура составляет от -60°C до 70°C.
Спецификации вращающегося ограждения от столкновений: колонна φ140mm×4.5mm×длина; поперечная стойка 115mm×82mm×4mm×длина; рукав 105mm×63mm×4mm×длина; вращающаяся бочка 350mm×238mm; гироскопический круг 22mm0×5mm;может быть разделена на 700 мм расстояние и 1000 мм расстояние.
Функция вращающегося ограждения против столкновений: как продольная структура, поглощающая энергию,вращающаяся противосопротивляющая волнистая ограждение поглощает энергию столкновения путем самодеформации или подъема транспортного средства, тем самым изменяя направление движения транспортного средства, предотвращая выезд транспортного средства с дороги или вход в противоположную полосу движения, и минимизируя ущерб пассажирам.Он особенно эффективен для предотвращения выхода транспортных средств с дороги или пересечения центральной полосы разграничения в противоположной полосе движения, и предотвращение выхода транспортных средств из-под перила; в случае столкновения степень повреждения пассажиров будет значительно уменьшена.
Установка вращающегося ограждения против столкновения:
1) Пост: проталкивается в дорожное покрытие, которое является основным силоносителем.
2) Лампа: используется для соединения столбов и фиксации вращающегося ствола.
3) вращающаяся бочка: закреплена между верхней и нижней балки, может вращаться вокруг столба, основными материалами являются EVA (этиленоэстерный сополимер) и полиуретан.
4) Рукав: устанавливается на внутренней стенке вращающейся бочки, контактной части вращающейся функции.
5) Поворачивающее кольцо: устанавливается между вращающейся бочкой и пучкой, балансирует и способствует вращению.
6) Рама соединения: используется для соединения между балками.
7) U-образная рама: соединяет пучок и колонну, используется для крепления пучка.
8) Застежка: обтянутая лучью, подключенная к U-образной раме.
9) Кружок: соединяет пучок и колонну, используется для крепления пучка, подходит для конкретных моделей.
10) Отражающая лента - это отражающая пленка, наклеенная на вращающийся ствол, которая играет индуктивную роль.
Как роликовый барьерсафетиРаботает?
1Поворачивающийся ствол преобразует большой удар от столкновения транспортного средства в энергию вращения, чтобы поглотить удар.
2Верхние и нижние рамы регулируют шины больших и малых транспортных средств, чтобы предотвратить потерю функции системы рулевого управления.
3Трёхмерная структура D-образной рамы и буферной скобки распределяют и поглощают второй удар.
4Пропорции с интервалом 0,7 м увеличивают грузоподъемность, чтобы предотвратить переход аварийных транспортных средств через ограждение и перевернуться в опасную зону.
5Продукт имеет вращающуюся бочку из EVA с отличной мощностью поглощения ударов, трехмерные буферные рамы и плотные реквизиты, поддерживающие рамы.
В Китае дорожные перила изготовлены из твердых металлических материалов.Популярное ограждение в Интернете тихо появилось в нашем поле зренияПринцип настоящего изобретения заключается в преобразовании силы удара в кинетическую энергию вращения через вращающееся устройство.Таким образом, поглощение силы удара и значительное сокращение случаев ДТПСообщается, что это "крутящееся ограждение" появилось в Соединенных Штатах, Южной Корее, Японии и других местах.
на дорогах моей страны используются перила из твердого металла. как только произойдет автомобильная авария, скорее всего, перила вызовет вторичные травмы. как только будет использован "ворачивающийся перил",Это спасет бесчисленное количество жизней..
Это ограждение с вращающимся устройством.
Когда машина врезается в перила с вращающимся устройством
Давайте посмотрим на защитный эффект с другого ракурса. мы можем увидеть, что автомобиль не потеряет контроль и выбежит из перила. как только "ворачивающийся перил" будет применен,Это спасет бесчисленное количество жизней..
Давайте посмотрим на автобусы, никаких проблем!Как только "крутящийся перила" будет применен, он спасет бесчисленные жизниПринцип "крутящегося перила" очень прост - он в основном вращается!
Когда автомобиль теряет контроль и врезается в "крутящийся перила", эти ролики будут вращаться на высокой скорости.Ударная сила преобразуется в кинетическую энергию вращения через вращающееся устройство, тем самым поглощая силу удара и значительно уменьшая количество дорожно-транспортных происшествий.
В Китае дорожные перила изготовлены из твердых металлических материалов.Популярное ограждение в Интернете тихо появилось в нашем поле зренияПринцип настоящего изобретения заключается в преобразовании силы удара в кинетическую энергию вращения через вращающееся устройство.Таким образом, поглощение силы удара и значительное сокращение случаев ДТПСообщается, что это "крутящееся ограждение" появилось в Соединенных Штатах, Южной Корее, Японии и других местах.
на дорогах моей страны используются перила из твердого металла. как только произойдет автомобильная авария, скорее всего, перила вызовет вторичные травмы. как только будет использован "ворачивающийся перил",Это спасет бесчисленное количество жизней..
Это ограждение с вращающимся устройством.
Когда машина врезается в перила с вращающимся устройством
Давайте посмотрим на защитный эффект с другого ракурса. мы можем увидеть, что автомобиль не потеряет контроль и выбежит из перила. как только "ворачивающийся перил" будет применен,Это спасет бесчисленное количество жизней..
Давайте посмотрим на автобусы, никаких проблем!Как только "крутящийся перила" будет применен, он спасет бесчисленные жизниПринцип "крутящегося перила" очень прост - он в основном вращается!
Когда автомобиль теряет контроль и врезается в "крутящийся перила", эти ролики будут вращаться на высокой скорости.Ударная сила преобразуется в кинетическую энергию вращения через вращающееся устройство, тем самым поглощая силу удара и значительно уменьшая количество дорожно-транспортных происшествий.
В Китае дорожные перила изготовлены из твердых металлических материалов.Популярное ограждение в Интернете тихо появилось в нашем поле зренияПринцип настоящего изобретения заключается в преобразовании силы удара в кинетическую энергию вращения через вращающееся устройство.Таким образом, поглощение силы удара и значительное сокращение случаев ДТПСообщается, что это "крутящееся ограждение" появилось в Соединенных Штатах, Южной Корее, Японии и других местах.
на дорогах моей страны используются перила из твердого металла. как только произойдет автомобильная авария, скорее всего, перила вызовет вторичные травмы. как только будет использован "ворачивающийся перил",Это спасет бесчисленное количество жизней..
Это ограждение с вращающимся устройством.
Когда машина врезается в перила с вращающимся устройством
Давайте посмотрим на защитный эффект с другого ракурса. мы можем увидеть, что автомобиль не потеряет контроль и выбежит из перила. как только "ворачивающийся перил" будет применен,Это спасет бесчисленное количество жизней..
Давайте посмотрим на автобусы, никаких проблем!Как только "крутящийся перила" будет применен, он спасет бесчисленные жизниПринцип "крутящегося перила" очень прост - он в основном вращается!
Когда автомобиль теряет контроль и врезается в "крутящийся перила", эти ролики будут вращаться на высокой скорости.Ударная сила преобразуется в кинетическую энергию вращения через вращающееся устройство, тем самым поглощая силу удара и значительно уменьшая количество дорожно-транспортных происшествий.
