1. Барьер ролика преобразовывает больший удар от столкновения корабля к вращательной энергии для поглощения удара.
2. Верхние и более низкие рамки регулируют автошины больших и небольших кораблей для предотвращения потери функции системы управления.
3. Трехмерная структура D в форме рамки и амортизируя кронштейна распределить и поглотить 2-ой удар.
4. Упорки на интервале несущей силы роста 0,7 m предотвратить корабли аварии от идти над усовиком и кантовать в опасную область.
5. Продукт имеет вращая бочонок сделанный ЕВА с превосходной силой амортизации, трехмерными амортизируя рамками и плотными упорками поддерживая рамки.
