Что преграждая блок?

Анти--преграждая блок вид продукта безопасности дорожного движения, который соответствующий для пользы шоссе. Основная цель анти--преграждая блока соответствовать усовику и крышке столбца, etc., уменьшить поведение столкновения которое происходит на шоссе. Характеристики продукта анти--преграждая блока: горяч-погружение гальванизировало блок электростатический распылять анти--преграждая, используя двойную обработку анти--корозии, внутреннее покрытие горяч-погружение гальванизируя, поверхностное покрытие все покрытие порошка полиэстера, и метод электростатический распылять использован для того чтобы сделать его твердо и субстрат. совмещенный в одно.

усовик волны Анти--столкновения

Анти--преграждая блок часть усовика волны шоссе, который использован для предохранения от безопасности украшения загородки в индустрии транспорта. Рифленые лучи соединены друг с другом путем соединять болты, и зафиксированы на блоке кронштейна анти--преграждая проходными соединительными болтами. Перекрывая направление рифленого луча усовика дорожного полотна ключ к установке, и установка должна быть унесена строго согласно чертежам. Направление подола должно быть этим же как директория драйва.

Анти--преграждая блок рифленого усовика луча часть нагрузк-подшипника между рифленым лучем и столбцом, который можно сделать различных форм стали. Его можно разделить в типа и B типа. типа соответствующая для круглых столбцов и шестиугольная структура; B типа соответствующая для в форме слот столбцов или других стальных столбцов.

После добавления анти--преграждая блока между лучем волны и столбцом, много преимуществ:

1. Анти--преграждая блок сам энерги-поглощая механизм, поэтому усовик можно постепенно деформировать после быть вступленным в противоречия, который благоприятен к абсорбции энергии и уменьшает потери оккупанта;

2. Анти--преграждая блок зафиксирован между столбцом и рифленым лучем, так, что рифленый луч будет приостанавливан от столбца. Как только неуправляемый корабль вступает в противоречия с усовиком, переднее колесо не задействует на столбце потому что рифленый луч близко к столбцу. ;

3. После того как анти--преграждая блок участвует в общей функции усовика, силу столкновения можно распределить к больше структур пяди, так, что сила усовика будет более равномерна, и траектория столкновения усовика выглаживатель, который благоприятен к наведению корабля и общей прочности усовика. ;

4. Когда обочины с анти--преграждая блоками, расстояние между рифленым лучем и поверхностью обочины можно уменьшить, и отрицательные влияния на усовике причиненном бесконтрольным кораблем скача вверх после ударять обочину можно уменьшить или даже исключить.