Безопасность дорожного движения шоссе с барьером загородки движения с вращая усовиком усовика более безопасным
Как продольная энерги-поглощая структура, вращая усовик волны анти--столкновения поглощает энергию столкновения через само-деформацию или корабль взбираясь, таким образом изменяющ директорию драйва корабля, предотвращающ корабль от идти из дороги или входа противоположной майны, и уменьшать удар по оккупантам. ушибите. Он особенно виден при предотвращении кораблей от идти из дороги или пересекать центральный раздел для того чтобы войти противоположную майну, предотвращая корабли от сверлить под усовиком; в случае столкновения, повреждение к пассажирам значительно будет уменьшено.
Анти- компоненты и спецификации продукта барьера ролика безопасности шоссе удара:
Роторный усовик анти--столкновения составлен вращая бочонка, луча, столбца, отражательной прокладки, связывающая часть покрывающ, вращать катушка и. Трехмерное изображение следующим образом:
Части и установка:
1) Столбец: Он управляется в дорожное полотно и основной компонент сил-подшипника.
2) Поперечная балка: использовал для связи между столбцы и исправьте вращая бочонок.
3) Вращая бочонок: Он зафиксирован между верхушкой и ближними светами фар и может быть вращан вокруг столбца. Главные материалы ЕВА (сополимер этилен-эстера кисловочный) и полиуретан.
4) Рукав: Установленный на внутреннюю стену вращая бочонка, вращая часть контакта.
5) Кольцо шарнирного соединения: установленный между вращая бочонком и лучем для того чтобы сбалансировать и повысить вращение.
6) Рамка соединения: использованный для лучей связи между.
7) Подковообразная рамка: соедините луч и столбец для того чтобы исправить луч.
8) Пряжка валика: выровнянный с лучем и соединенный к подковообразной рамке.
9) Обруч: соедините луч и столбец, используемые для того чтобы исправить луч, соответствующий для специфических моделей.
10) Отражательная прокладка. Это отражательный фильм который наклеен на вращая бочонке для наводить.
Дизайн бочонка анти- барьера ролика безопасности шоссе удара вращая структурный каждой из частей:
Форма вращая бочонка показана в диаграмме, номинальном размере и позволяемое отступление исполнит с требованиями таблицы
Номинальный размер и допуск вращая бочонка:
|
Тип
|
Номинальный размер и допуск (mm)
|
|
D
|
345+5 -5
|
370+5 -5
|
|
h
|
490+10 -10
|
510+10 -10
|
|
d
|
151+2 -2
|
|
h1
|
110+2 -2
|
|
h2
|
50+1 -1
|
|
h3
|
80+2 -2
|
Новые роторные квалификация и отчет по испытанию продукции усовика Анти--столкновения
Новое роторное введение усовика Анти--столкновения:
Усовик новой дороги вращая также вызван «усовиком ведра анти--столкновения» или» новым Ном тип барьерами ролика шоссе «. Он главным образом принимает «4 лучей» метод одного столбца и. Путем усиливать метод представления и установки столбца и загородки, он эффектно предотвращает автомобиль от пересекать загородку и управлять из управляя майны.
С другой стороны, новый усовик ведра анти--столкновения имеет встроенный анти--удар энерги-поглощая роторный бочонок анти--столкновения, и гибкий бочонок с абсорбцией анти--столкновения и энергии установлен на столбце, так, что вращая бочонок сможет вращать свободно на столбце. Свободное вращение наборов роликов анти--столкновения вращая эффектно разлагает силу удара автомобиля когда авария произойдет, так, что перпендикуляр энергии удара к направлению усовика будет преобразован в параллель вращательной энергии к направлению. Энергию вращения можно совместить с энергией упругости вращая барьеров для того чтобы держать корабль аварии для поддержания нормальных направления и скорости путешествовать. И оно эффектно смягчать серьезные последствия ДТП и значительно защитить личную безопасность пассажиров
CO. объектов транспорта Qingdao Taicheng, Ltd. (Taicheng) основанное технологией предприятие нововведения проинвестированное группой Henger. Оно размещан штаб в промышленном парке Jinkou, Qingdao. Транспорт Taicheng имеет новаторскую научно-исследовательскую группу, предварительную технологию изготовления, первоклассные производственные объекты и идеальные способы испытания. Надежное качество продукции, восторженное послепродажное обслуживание, предназначенное к большей причине улучшать обеспечение безопасности на дорогах в Китае.
Научные исследования и разработки независимых транспорта Taicheng, само-конструированные барьеры ролика шоссе анти--удара энерги-поглощая (новый роторный усовик анти--столкновения) сломали техническую монополию корейских американских стран, заполнили зазор рынка усовика Китая роторного, и были похвалены индустрией как «основной этап работ технологии усовика Китая».
Продукт имеет больше чем 20 национальных патентов, успешно прошел тест столкновения небольших автомобилей (автомобилей дома), автобусов и больших тележек в полигоне шоссе министерства сообщений, и результаты теста и данные по столкновения на международном ведущем уровне.
К тому же, вращая бочонок анти--столкновения также имеет сильную способность спасения, его может быстро восстановить первоначальные форму и представление под строгим ударом, который может сохранить цены ремонта дорог. В дополнение к хорошим анти--столкновению и представлению анти--столкновения, вращая бочонок анти--столкновения также имеет анти--корозию, сопротивление против старения, погоды, не легкое для того чтобы сломать, красивое возникновение, не легкое для того чтобы увянуть, и много других преимуществ. Под на открытом воздухе естественными условиями, срок службы может достигнуть больше чем 10 лет. Secondly, возникновение вращая бочонка ярко, желто, оранжево, красно, зелено, который имеет высокую степень яркого влияния отражения, и имеет функцию захватывать зрачок, который может причинить внимание водителя и обеспечить safty управлять, уменьшает падение аварий. Это может сделать больше безопасности когда водитель ночь и дождливые дни. Новый усовик ведра анти--столкновения революция технологического нововведения в высокоскоростных усовиках.
Спасибо для наблюдать, если вы имеете любые интерес и потребность, то пожалуйста свяжитесь я во времени.
