Отправить сообщение
Дом
Продукты
О нас
Путешествие фабрики
Проверка качества
Свяжитесь мы
Отправить запрос
Новости
Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd.
Главная страница ПродукцияБарьер ролика безопасности

Новое шоссе поворачивая анти- гальванизированное материальное ЕВА усовика столкновения

Китай Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd. Сертификаты
Китай Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd. Сертификаты
Я очень признательн к штату Тайченг для их сотрудничества. Наша установка усовика очень красива, и моя клиенты как она тоже. Следующее время я куплю назад.

—— Ле Тхао

Оставьте нам сообщение

Новое шоссе поворачивая анти- гальванизированное материальное ЕВА усовика столкновения

New Highway Rotating Anti Collision Guardrail EVA Material Galvanized
New Highway Rotating Anti Collision Guardrail EVA Material Galvanized
video play

Большие изображения :  Новое шоссе поворачивая анти- гальванизированное материальное ЕВА усовика столкновения

Подробная информация о продукте:
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Henger
Сертификация: SB Grade Certificate
Номер модели: HSRB
Оплата и доставка Условия:
Количество мин заказа: 100M
Цена: USD267-300/M
Упаковывая детали: обнаженный паковать или custermized
Время доставки: 15 дней
Условия оплаты: L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram
Поставка способности: 5000M/Month
Подробное описание продукта
Имя: Барьер ролика безопасности шоссе Материал: ЕВА
MOQ: 100m Цвет: Подгонянный цвет
Модель: Одиночный/двойной ролик Дистанционирование: 700/1000mm
Сертификат: Сертификат ранга SB Поверхностное покрытие: Гальванизированный
Высокий свет:

Усовик столкновения ЕВА анти-

,

Шоссе поворачивая анти- усовик столкновения

,

Гальванизированный усовик шоссе вращая

Усовик анти--столкновения нового шоссе ЕВА материального вращая

 

Применение

 

1. Небольшой раздел кривой радиуса

Барьер аварии безопасности вращая новый Н тип барьера анти--столкновения. Он вообще установлен на опасные разделы дороги. Когда корабль ударит барьер, барьер преобразует энергию удара корабля во вперед кинетическую энергию, уменьшая повреждение причиненное аварией к кораблю.

Новое шоссе поворачивая анти- гальванизированное материальное ЕВА усовика столкновения 0

 

2. Переход входа тоннеля

Различные ширины поперечных сечений дорожного полотна (моста) и тоннеля веские причины для большого количества аварий на входах тоннеля, которые требуют, что переход усовиков завершает изменение поперечного сечения. Свертывая барьер использован во входе тоннеля, который может обеспечить сильную достаточно функцию наведения для помощи водителя завершить изменение окружающей среды дороги под предпосылкой обеспечения требования предохранения столкновения.

Новое шоссе поворачивая анти- гальванизированное материальное ЕВА усовика столкновения 1

 

3. Конец треугольника выхода взаимообмена

Выход взаимообмена чувствителен к направлению перемещения, требуя, что водитель выбрал правильный маршрут основанный на суждении направляя информации, и плохие линии выхода взаимообмена сочетания из легко причинят водителя смутиться в принимать решениея перед концом треугольника выхода, который неблагоприятный фактор влияя на рабочую безопасность. На статистику показано что разделы выхода взаимообмена часто авари-прональны, поэтому целесообразно использовать вращая передвижные усовики для того чтобы усилить наведение и защиту зоны выхода.

Новое шоссе поворачивая анти- гальванизированное материальное ЕВА усовика столкновения 2

4. Слепота ночного видения и отсутствие дорога уличного света
Вечером когда освещение дороги нет достаточно и аварии границы дорога происходит, потребность сыграть предупреждающую роль через яркий цвет усовика к водителю, и управляя изменения окружающей среды также нужно быть своевременными напоминаниями к водителю, для того чтобы пробудить водителя завершить преобразование процесса управления корабля. Вращая усовик столкновения для окружающей среды дороги ночи, может гарантировать предпосылку требования столкновения, обеспечивает сильный достаточно для того чтобы навести функцию, помогает водителю для того чтобы завершить изменения окружающей среды дороги.

Новое шоссе поворачивая анти- гальванизированное материальное ЕВА усовика столкновения 3

 

Особенности барьера ролика безопасности
1. уменьшите скорость доской затвора
2. руководства проводника отражательные водитель, который нужно управлять безопасно
3. годный для повторного использования материал (дружественный к эко)
4. помощь корабль повернуть назад к дороге свой закручивать когда автомобиль разбил ролики сбоку
5. уменьшите смертоносное повреждение людей и кораблей путем поглощение удара столкновения
6. уменьшите цены в ремонтировать и обслуживании должных к гибкости ролика.
7. доски затвора помогают предотвратить более большие аварии путем замедлять закрутку ролика
8. Можно использовать в течение многих лет, меньше цены.

 

 

Где барьер ролика безопасности использован для?
1. изогнул медианную прокладку
2. изогнутый пандус
3. расходясь пункт
4. изогнутый тоннель
5. изогнутое покатое
6. пересечение Passge
7. зона школы
8. зона etc Danzer.

 

Технические параметры:

 

Нет. Имя Спецификации (mm) Материал
1 Ролик (подгонянное) 345*490/350*510 Полиуретан
2 Столб (подгонянное) 140*2000*4.5 Q235
3 Трубка PVC (подгонянное) 160*500*6.5 PVC
4 Луч 100*80*4.0 Q235
5 Круг завальцовки 182×145×6.0 Этилен полимера
6 Гнездо конца 1300×230×4.0 Q235
7 Крышка столба 145×145 Резиновый
8 Болт M18*120 Q235
  M18*180 Q235
  M18*80 Q235
9 Гайка M20 Q235
Деталь Спецификации
Насыпная плотность (³ KG/m) ≥125
Прочность на растяжение (MPa) ≥1.15
Удлиненность (%) ≥320
Искажение обжатия постоянное (%) ≥38
Гибкость (%) ≥72

 

Контактная информация
Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd.

Контактное лицо: Anna

Телефон: +8615066810509

Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

Другие продукты